本日は府中市上下町にお墓じまい工事に伺いました。

当社のホームページをご覧いただいてお声がけを頂きました。

特にお墓じまい工事についてはホームページ経由でご連絡を頂くお客様が多いです。親世代の方が地元を離れられて、次の世代の方はゆかりがない為、ホームページで地域の石屋さんを検索される傾向が強いです。

今回は山口県の徳山石で作られたお墓です。

カニクレーンが入れる場所なので、セットしてしまえばあとは解体していくだけです。

今では耐震ボンドが主流ですが、少し前まではセメントノロで接着させている事が殆どでした。今回のお墓もセメントでしたので、ゴムハンマーで少し衝撃を与えると部材が離れました。ボンド使用だとそうはいかず、本当に時間が掛かる事になります。

運搬車に部材を載せてクレーン車に乗せ替えていく事を繰り返していきます。

墓石の解体移動後、墓地の中心に12㎝のブロックを施工しました。

こちらの墓地が一区画分2×2mなのですが、2区画分使用されていた墓地でしたので、境を設けたわけです。

お墓じまいは当社の様な小さな会社でも年に数件はあります。時代の変化を大きく感じる瞬間です。

ですが、ご先祖様を思う心、今、自分がある事に感謝をする心と場所は必ず必要だと思っております。

本日より尾道市御調町にてお墓じまい工事に入らせて頂きます。

2か所あるうちの一か所を本日工事させて頂きます。

通常はカニクレーンを使って解体をしていくのですが、カニクレーンが通れる程の幅がない為、三脚を使って解体しました。

全ての部材とお骨を回収させて頂いて、納骨室部分に運搬してきた真砂土を敷き詰めて完了です。

何とか一日で完了できてホッとしています。。

次回はもう一か所の墓地に伺いますが、そちらは更に厳しい場所となります。

引き続き安全を第一に行きたいと思います。

本日は世羅町本郷の地域墓地にお墓じまい工事に伺いました。

昨年末にホームページをごらん頂きご依頼いただきました。

一ヶ月ほど前に閉眼供養は済ませてあります。雪もまったく問題ない状態になりましたので、工事に入らせていただきました。

本日は尾道市御調町にて墓石の撤去工事に伺いました。

お寺の納骨堂への移設という事で、お墓じまいという事になります。約30基のお骨上げと解体を行わせて頂きます。

本日は府中市上山町の長谷寺様の寺墓地にて墓石の撤去作業をさせて頂きました。

立派な石垣のある、また参拝しやすい様に整備されたお寺様でした。

墓地は整備されていたので重機も入りやすくお蔭様でスムーズに仕事が出来ました。

約２０年前に当社で自社加工して建立されたお墓です。現在の中国加工の様な派手な加工や細工等はなく、極めてベーシックな形のお墓ですが威厳を感じるのは私だけでしょうか。

全てのお墓を撤去して、真砂土を新たに敷いて完了です。

施主様は県外に出られていて、そちらの方にお骨も移された所謂墓じまいです。

１年で約３件程墓じまいのご依頼を頂きます。

こういった、地元にお墓をお持ちで、地元を離れて都市部へ出られた方にとってはお墓参りをする事も出来ず、管理もできない状況というのは悩みになります、しかもお骨はお墓の中にありますから心理的にも不安になられるかと思います。

そういった意味からもお骨は近くのお寺に永代供養してもらって、墓じまいをされるという方が増えているのだと思います。お墓をお引越し、もしくは新たにお墓を建てるというのも経済的負担も大きくなりますので最終的に墓じまいになるわけです。私たちにとっては墓じまいというのはせっかく作らせて頂いたお墓という意味では残念ですが、根本としてはご先祖様を敬い、大切に思うという心、そばに居てもらい、いつでも会える環境を作るという事が大事だと思います。

私たちもその事を忘れず仕事をしていかないと間違った方向に行ってしまうかもしれません。

お寺の整備などをした際の寄付をした檀家の名前などを記した石板が４枚建てられていました。古くは昭和４０年代から平成１８年まで４度のお寺の整備などが行われて現在の様な立派なお寺になっているという事です。檀家の寄付なしにはできない事でもある為、よほど檀家の皆さんから大切に、また敬われているお寺なんだなと感じさせられます。

本日は広島県府中市河南町にある墓石の撤去工事をさせて頂きました。

朝から日差しも良く暖かく仕事もしやすい日となりそうです。

車で30分の違いとはいえ、

やはり世羅とは気温が違う・・・

素敵な墓所なのですが、私たちにとっては難所・・・墓地に行くためにはこちらの階段を登るしかありません・・・

この階段は突き当りの先、右にもう5段くらいあり、その奥の細い通路の先5メートルくらいの場所に墓地があります。

自分にとっては初めての事だったので良い経験とさせていただきます。

階段には私たちが呼ぶところのバタを約12ｍ分敷き、それぞれの連結部分はロープで結び、地面との接地部分は麻袋を敷き滑り止めと地面の損傷を予防します。

普段はクレーン重機を使用しますが今回は通路が狭いため＆階段の勾配が急なため断念、三脚を使用して吊り上げます。

この大きさの三脚を使用するのも自分は初めてでした・・・脚のうち一本が伸縮することでクレーン位置を移動させることが出来ます。

何とか小型の運搬重機はクレーン横まで入る事が出来たので良かったです・・・

通路はそれでも狭いため注意をしながら運転。小型運搬車はエンジンブレーキが弱いため、下りは一人が上から引っ張りながら下ろしていきます。

しかし・・・運搬を繰り返す事5往復、この小型運搬什器に無理がたたってクローラが裂けてしまいました。。。。急きょ工場から手押し車を持ってくることになりました。

壊れたのが最後の運搬だったため不幸中の幸いでした。

何とか一回り大きな運搬重機が一つ目の階段奥まで来ることが出来ましたので、墓地から2つ目の階段までは手押し運搬車、そこからは写真の様に下にローラー（といっても物干し棹を切ったもの）で少しずつ転がしながら、運搬什器まで運びます。

カロート部分は持参した真砂土で埋め戻し、全体を綺麗に整地して作業終了です。

今回は本当に勉強になった一日でした。直面した事態に対してどの様に臨機応変に対応していくか、自分の経験した事を応用していくという事、あるもので何とかするという柔軟な発想力、今回も見ることしか出来なかったですが・・・本当によい経験をさせて頂きました。